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价格不是唯一因素 论支持亚洲龙20L车型畅销的三大理由

时间:2019-10-07 01:18来源:未知 作者:admin 点击:

  亚洲龙是一汽丰田推出的最新的产品之一,其定位中型车,但又比同门的凯美瑞(参数图片)定位稍高,是一款跨界到B+级的宜商又宜家的旗舰级轿车产品。亚洲龙先期推出的2.5L车型以及2.5L混动车型于今年3月底上市,如今时隔半年之后,亚洲龙的新增车型,也就是2.0L车型也迎来了上市。

  有些人对2.0L亚洲龙车型持一定的怀疑态度,认为2.0L车型很难热销;也有人认为2.0L车型才是亚洲龙未来最走量的产品。那么到底谁是谁非,亚洲龙未来会如何发展呢?今天不妨让笔者来和大家一起分析下,到底有哪些理由可以支撑2.0L亚洲龙成为畅销款呢?

  从2.5L到2.0L,发动机排量下探,动力下降,当然换来的是产品售价的降低。具体来看,2.5L亚洲龙(参数图片)入门版车型的售价为20.88万元,而新上市的2.0L的入门版车型的售价为19.98万元,两者相差9000元。如果算上购置税和保险的差价,两款车型最终落地价格差异大约在1万元左右。

  除了价格不同,两款同名为进取版的车型在配置上也有一定的差异。首先2.5L车型使用的是8AT变速箱,在配置上它还支持驾驶模式切换、方向盘换挡、发动机启停以及悬架软硬调节等功能。而在2.0L车型上上述配置都没有配备,同时变速箱也换为CVT变速箱。了解丰田的朋友都知道,一旦丰田给产品装上CVT变速箱了,那么这款产品的定位就相对入门了,而相反在中高级别车型上,一般都采用AT变速箱。

  当然也有朋友说,虽然差价不大,但是2.5L车型拥有的这些配置如果没有,对日常驾驶用车的影响也不大。所以对于能省则省的消费者,省下这1万元的诱惑力还是很大的。

  虽然我们前文一直将2.0L车型与2.5L车型进行对比,但是2.5L车型除了有先入为主的影响之外,其实它并不是亚洲龙的主推车型。

  从车型数量来看,在推出2.0L车型之后,亚洲龙全系共有10款车型,分别是4款2.0L车型、2款2.5L车型以及4款2.5L混动车型。显然,2.5L车型不过是夹杂在2.0L车型以及好、2.5L混动车型之间的过渡产品。

  除此之外,从产品售价也能读出一二。亚洲龙2.5L车型两款配置售价分别为20.88万元和24.48万元,两者之间售价差达到3.6万元,如此之大的售价差,显然是给不在乎配置差异的小部分人准备的。而2.0L车型入门到高配差价4万元,同时正好拥有四款配置,是不是让消费者选择起来更加方便了呢?

  真正完美的车型是不存在的,在有限的预算范围内,消费者需要作出取舍。亚洲龙给了消费者宽奢的空间,舒适的乘坐感受,不低的产品配置,但是动力绝对不是亚洲龙的主要卖点。

  了解丰田的朋友那就一定会了解雷克萨斯品牌。众所周知,雷克萨斯ES(参数图片)在国内卖的最畅销的也就是2.0L车型。虽然雷克萨斯ES 2.0L车型百公里加速超过11秒的成绩常常被拿来开玩笑,但是翻看ES在国内的销量,不知道还有多少其他汽车品牌敢说不服?

  如今定位到B+级别的旗舰车型亚洲龙也越来越雷克萨斯化。其不仅仅在动力配置上选择与雷克萨斯ES一样的策略,更是同样提供了燃油版车型4年10万公里免费基础保养,这又有几个汽车品牌敢于提供呢?

  通过以上三点因素分析,我们可以得出以下结论:首先对于部分能省则省的消费者来说,2.0L车型下探的价格很合适;其次,2.5L车型绝对不是亚洲龙的销售主力,能够销售更多的混动车型更好,如果不行还是让2.0L车型来支撑销量吧;最后,越来越雷克萨斯化的表现,让我们一点都不为亚洲龙2.0L车型担心,因为如此玩法的鼻祖是卖到涨价的雷克萨斯ES呢!(文/钟奕)

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